medycyna naturalna warszawa

medycyna naturalna warszawa
Przypisywanie cross country plan lotu, zawierające aktualną pogodę i pochodzących na lotnisku odlotu, które mają być zakończone przed rozpoczęciem przeglądu lotu. Można również przypisać arkusz na pokładzie samolotu do lotu, w celu włączenia użytkowej paliwo, podstawowe systemy i wagę i zrównoważyć informacji. Oszczędza to czas dla Ciebie i pieniędzy dla studenta.

Krok 3: Poznaj reviewee

medycyna naturalna warszawa

Albo przed przyjazdem lub na początku sesji, poznać swoją recenzję lotu kandydata. W szczególności chciałbym wiedzieć, jak często pilot leci, czy latanie wydaje się być lokalne lub cross country, czy ona idzie do tego samego miejsca przeznaczenia w każdą sobotę lub leci często nowych lotnisk, a jeśli ona jest wygodna praca z ATC i / lub nie górował lotnisk. Ja też poprosić o jej własnej opinii swoich mocnych i słabych stron, jak również celów lotnictwa i aspiracji. Wtedy staram się zbudować opinię lotu w taki sposób, że korzyści dla pilota i pomaga jej rozwijać umiejętności, które zwiększają zaufanie i zwiększyć bezpieczeństwo.

Krok 4: Sprawdź, plan

medycyna naturalna warszawa

Dodać kontrolna dla przeglądu lotu, aby upewnić się, że pokrycie wszystkich wymaganych obszarów. Przykryć prac gruntowych w pierwszej kolejności. Lub podzielić materiału pomiędzy przed lotem i po locie odprawach. Zaprojektuj lot w logicznej kolejności, aby najbardziej drogiego czasu antenowego przy uwzględnieniu wszystkich wymaganych zadań. Typowo zacznę na planie lotu, że przypisany. To daje mi szansę na ocenę normalnego startu, podstawowe umiejętności pilotażu i ogólne nawyków latania. Wynika to również w niewielkiej wysokości od lotniska do domu, idealny do uprawiania manewry jak powolnym locie i straganów. Gdzieś po drodze, będę symulować kilka nagłych i przeniesienie do innego portu, w którym będziemy ćwiczyć lądowania lub dwa. Kilka rozrywki w drodze rozmowy lub zadawać pytania o przekroju pozwala mi, aby upewnić się, że pilot jest w stanie priorytetyzacji zadań i zarządzania ryzykiem.

Krok 5: Idź latać!

Chociaż FAA wymaga jedynie jedną godzinę każdego z ziemi iw locie czasu zakończenia normy dla elementów przeglądarki lotu często wymagają znacznie więcej. Zardzewiały pilota może potrwać kilka sesji być biegły. Nawet dla najbardziej właściwy pilotów, jest to wyzwanie, aby wypełnić wszystkie wymagane zadania w jak najkrótszym czasie. Postaraj się, aby to doświadczenie pozytywne dla przeglądarki lotu kandydata. Jest to trening, a nie testy, i powinny być traktowane jako takie. Jeśli oboje wychodzą z drugiej strony dowiedziawszy się coś więcej, przegląd był udany.

- autor artykułu